城市道路设计应符合建设部[2003]104号文件的要求，设计时应考虑道路的分类（城市道路、高速公路、主干道、支路、次干道）、灯具类型（常规照明、半杆照明、截止灯、，半截光灯、泛光灯）、灯具参数（灯具效率、维护系数、灯具安装高度、悬挑长度、灯臂长度、路面有效宽度、感应强度）路面平均亮度、道路亮度均匀性等，道路参数（道路亮度纵向均匀度、路面平均照度、道路照明总均匀度、宁渭平均亮度、灯具上光通量比、眩光、残障眩光、阈值增量、环境比、交叉口面积、道路照明功率密度、远程终端）的相关性br/>我国城市道路照明设计标准是以道路照明分类为基础的，根据道路的使用功能，城市道路照明可分为两类：主要提供机动车交通道路照明的依据为（高速公路，主、次干道、支路分三级），行人道路照明主要为非机动车和行人使用。
评估道路照明指标时，取路面平均亮度、道路亮度总均匀性、纵向均匀性、眩光限值，环境比和诱导度作为机动车道路照明的评价指标，路面平均照度、路面最小照度和垂直照度作为行人道路照明的评价指标。
设计机动车道路照明标准时，应以机动车交通照明标准作为评价指标，以保证良好的指导性，选择同一等级道路的照明标准值时，应考虑城市的性质和规模。交叉口照明标准值应以照明度为评价标准。
做好道路照明设计时，必须选择光源、灯具和一些附件，并遵循以下原则：
居住区机动车与行人混合交通道路采用压力钠灯或小功率金属卤化物灯；城市中心、商业街中心对颜色识别要求较高的机动车交通道路可采用金属卤化物灯；机动车可采用金属卤化物灯商业街、居民区的交通道路，车辆通行道路两侧人行道可选用低功率金属卤化物灯、细管荧光灯或紧凑型荧光灯，而自镇流高压汞灯和白炽灯不适合道路照明的轰鸣声。
但是，高速公路主干道选用灯具时，必须采用截光或半截光灯具；次干道采用半截光灯；支路采用半截光灯；人行街道、人行道路，人行地下通道和非机动车道路需要单独设置灯具的，应当采用具有功能性和装饰性的灯具。
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