1、控制器检测：控制器红灯亮标明正在充电，红灯闪烁标明电池早年布满了，控制器正在以脉冲的小电流充电。

　　

　　2、控制器黄灯：标明电池已亏电了，不能正常亮灯，此时如把电池线断开再重接一次灯会亮，这时控制器检测为电池是经过一天的充电而使电池容量上升的，不是电池的浮冲电压（断开负载的上升电压）。

　　

　　3、太阳能板：太阳能板的联接如不是很健壮会构成不能正常充电，一般的表现为有电压（电压表测验），正常开路电压在17.5V以上；可是没有电流。此现象为电池板的线没有联接好（焊接呈现虚焊或接头不健壮）排查方法能够直接在电池板后边的黑色电器盖翻开后，直接用电压、电流表检测数据。如直接从电池板的铝泊检测都无电流，标明电池板有问题要转换。

　　

　　4、蓄电池：电池在正常状态下充、放电应正常，如检测时电压在12V以上，而联接了灯（负载）今后电压短时间内向下降压标明电池已损坏；别的电池在防水外壳进水时构成了正负极的短路而检测不出正确的电压，一般是一会儿高电压，一会儿低电压，由于进水构成电池放电过多电压降到10V以下，此时电池如经过正常的小电流循环充放电后能够正常运用，如不能正常运用就需求转换了，铅酸电池正常在三年后由于容量的下降会构成每天的关灯时间提早或许阴雨天时间减少，此时为正常的现象。

　　

　　5、led光源：光源在电池电压正常的状况下都能正常作业，如太阳能灯不亮，能够把灯具的正、负极直接接到电池的正负极上检测一下，如光源能亮起来；就标明灯具是好的，控制器没有给灯具供电。此时现象为：阴雨天时间长了，电池电压不够，（控制器对电池的维护电压是11.3V和22.6V，只需电池低于以下电压，控制器就会强迫关灯）必需要等蓄电池再次布满电后；电压上升到12V（24V）后，灯具才或许正常作业。如灯具直接联接到蓄电池也不亮，标明灯具有问题，此现象应是：调整控制灯具的电路控制部件出问题了（大电流、大电压击穿或许部件凋谢），此状况要及时联络工厂转换。甘肃路灯厂

　　

　　6、灯具在白天也是亮的：白天关不了灯；此类状况标明：1、太阳能板在白天没有经过控制器给电池充电，用1、3条的方法检测太阳能板和控制器。2、控制器在联接时由于正负极接反了，构成控制器的元器件烧毁了。

　　

　　7、线路破损：由于太阳能路灯用的是“低压导线”每根线缆都是由许多根的细铜线组成。咱们在设备时不留神把绝缘层里的铜线压断后外表看不到，可是此时只能有电压却通不过电流，灯装上后没几天就不亮了（没有电流充不上电，蓄电池电用完了）。别的在设备时把线的绝缘层压破了，线路经过灯杆传导，构成短路，电池板短路会充不了电、电池短路冒火花、灯具短路灯不亮。